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東風之力助波瀾——試駕東風風神新款A60

2015年10月22日 16:03  來源:湖北搜車網  類型:原創  編輯:陳石

合資品牌長期以來由于技術和工藝水平較高,加之相對進口品牌較為實惠的價格一直占據著國內車市的半壁江山。但隨著目前合資車型平臺的技術越來越開放,許多自主品牌在使用了與其合資的外國品牌的成熟技術和生產平臺后開發出了更加親民的車型,今天我們要介紹的東風風神新款A60就是這么一臺具有高性價比與親和力的車型。對于注重實用主義和家庭至上的國內消費者來說,A60或許是很多人在國內A級車市場的不二之選。

外觀細節之處稍有修改,整體造型更加協調

    新款A60的外觀相比起現款車型有著較大的改動。扁平寬大的前進氣格柵相比起老款上大尺寸的進氣格柵更加樸素干練,前燈組采用了熏黑處理并且增加了透鏡和LED日間行車燈,使得整車的前臉視覺效果非常沉穩大氣。在尾部的處理上新款A60較現款車型的變化并不大,LED的燈源調整到了尾燈組的上方,和尾部的鍍鉻裝飾條形成了一條貫通的連線,整體感覺更加協調舒適。

內飾風格樸實溫馨,做工用料品質出色

    在內飾風格上,新款A60延續了老款車型的風格設計,中控臺使用了大量的銀色飾板,手套箱上方的銀色飾板則換成了鍍鉻的飾條。雙色的內飾配色營造出更加溫馨的乘坐氛圍,整體設計風格更加偏向于家用。在做工與用料上,內部用料采用了軟硬拼接的方式,許多地方都采用了較軟的搪塑材質,比如手套箱的上部,門板上部,門板的拉手處還有皮質材料的包裹,整體的拼接工藝也非常均勻。雖然沒有大面積的換裝鍍鉻材料,但對于一款定位家用的車型來說A60的內飾總能給人以舒適溫馨之感。

車內配置突出舒適,儲物空間實用

    A60在內部配置上強調舒適和實用,全系標配了兒童安全座椅接口,自動空調并且可以自動切換內外循環,高配車型上配有帶導航和倒車影像的7寸一體式觸控液晶屏,頂配車型上還裝配了后視鏡加熱,電動后視鏡折疊和座椅加熱。不難發現,A60的配置主要還是以增加乘坐舒適度和便利性為主。

    車內的儲物空間也設計得靈活好用,前排中央杯架可以在杯架和儲物盒之間互相切換;門板上有專門的設計用來放下水瓶,對于較大的水杯則可能會放不下了。手套箱的空間適中,放下幾瓶礦泉水瓶沒有問題,后排中央扶手放下后也有兩個常規的杯架。總體的儲物配置都較為實用。

乘坐空間寬敞,座椅猶如沙發般柔軟

    內部的乘坐空間和乘坐感受可謂是同級別中最具競爭力的車型了,得益于2700mm的軸距優勢,后排的腿部空間已經沒有用幾拳幾指這種通俗做法來衡量的必要了,加之前排座椅更有一個向前部凹陷的處理使得后排的腿部空間非常的寬廣。寬厚的坐墊對大腿的支撐和對身體的包裹性都非常到位,坐墊和靠背的柔軟程度也有如沙發般的乘坐舒適度,同級別甚至是一些中級車都無法與之媲美。

動力夠用,油耗表現優秀,全系享受購置稅減半

    在動力系統方面,老款的1.5L和1.6L發動機仍然會出現在新款的A60上。其中,1.5L車型還會配備智能啟停系統,對油耗的表現應該會有不小得提升。而對于動力有需求的朋友們也不必擔心,新款的A60還會配備一款1.4T的發動機,其最大輸出功率將達到140匹馬力,最大扭矩196牛·米。但據我們了解,先期上市的A60可能不會包含這款1.4T的發動機,廠家主推的可能還是更加偏向于舒適和節能的1.5L發動機搭配上5速手動變速箱的動力總成。這樣一來,A60的所有排量車型都可以享受到國家九月份推出的節能惠民購置稅減半的政策了。

懸掛調校偏向舒適,電動助力轉向駕駛輕松

    在底盤懸掛方面,A60依然沿用了同級別中常見的前麥弗遜后扭力梁的懸掛,加之使用電動助力的方向盤轉動圈數較多,駕駛時幾乎沒有什么路感而言,但這樣的設定也使得前輪在遇到一些坑洼路面時不會出現液壓助力常見的打手現象。偏軟的懸掛和較長的懸掛行程也使得A60在彎道中支撐力明顯不足,過彎時車身的側傾也無法給予駕駛者充足的信心,但廠家設計的這套懸掛系統可不是讓咱們來劈彎的,這臺車本身也與操控搭不上關系,但懸掛的舒適特性和電動助力的輕松操作都讓這臺車更加容易上手駕駛并且也更加柔和。作為家庭使用的確是再好不過了。

 

試駕小結:

    東風風神的新款A60已經于10月21日正式上市,其競爭對手則是瞄準了逸動和帝豪這些國內緊湊型車市場的佼佼者,而寬大的車內乘坐空間和較長的軸距則更是讓其有了和一些中級車相抗衡的資本。憑借著出色的乘坐舒適度和可觀的油耗表現,定位家用市場的新款A60究竟會有怎樣的市場表現呢?我們拭目以待。

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