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達喀爾中國拉力賽戰火燃起 寶沃唐崖土司車隊激情出征

2017年10月25日 10:31  來源:湖北搜車網  類型:原創  編輯:車族風

 全球頂級越野賽事——達喀爾拉力賽全面駕臨中國。湖北恩施泰利達寶沃特許經銷店董事長、寶沃·唐崖土司車隊隊長兼主力賽手及寶沃BX5車主牟來奎組建的“寶沃·唐崖土司”車隊激情出征,挑戰駕控極限。寶沃BX5作為參賽車輛震撼出擊,成為達喀爾賽場上的一顆耀眼新星。

達喀爾中國拉力賽戰火燃起 寶沃唐崖土司車隊激情出征

  作為全球最嚴酷的賽車運動,達喀爾拉力賽被譽為“勇敢者游戲”。創辦38年以來,達喀爾拉力賽首次登陸中國,于9月24日-30日于我國內蒙古阿拉善盟展開競逐。本次賽事全程約2568公里,其中特殊賽段1660公里。賽道以沙漠、戈壁賽道為主,占全部賽段的60%,賽段中結合了騰格里沙漠以及巴丹吉林沙漠的諸多特點,將創造中國越野汽車賽精彩度和難度的新高,旨在于將中國最“原汁原味”的達喀爾賽事呈現給世界各國車迷和賽手。

達喀爾中國拉力賽戰火燃起 寶沃唐崖土司車隊激情出征

   此次達喀爾拉力賽,“寶沃·唐崖土司”車隊遣出共三輛戰車,均為BX5車型,將分別征戰量產組和專業組的賽場。作為寶沃汽車又一款破局之作,BX5自推出以來就憑借過硬的產品實力受到市場的認可和積極反饋。BX5在極端惡劣的條件下,通過了耐久性、耐候性、耐腐蝕性、可靠性和用戶適應性等多方面的驗證,相當于完成431萬公里的累計行駛里程。與此同時,寶沃在全球多地進行實地測試,德國斯圖加特高速路試、瑞典四驅系統性能標定、英國米拉底盤調校、德國紐博格林賽道測試及中國黑河極寒等挑戰,均驗證了BX5產品的整車可靠性。

達喀爾中國拉力賽戰火燃起 寶沃唐崖土司車隊激情出征

  值得一提的是,出征量產組的BX5賽車,最大程度保持了量產BX5的原汁原味,僅在安全性與配置性兩方面進行了競技配件的加裝與改造,該車搭載的原廠1.8T渦輪增壓直噴發動機,最大功率可達140kW,最大扭矩為280N·m,動力表現強勁。在賽事首日的競技中,BX5賽車駛過地球上最干燥和酷熱的沙漠,搏斗于劇烈的溫度變化和不可預測的氣候,從容應付各種陡坡、條件極端嚴酷的賽段,充分印證了其超凡的駕控性能與卓越的耐久品質。

  源自1919年的寶沃汽車,是德國傳奇汽車品牌,擁有不凡實力。在二戰結束后,寶沃成為首個回到賽道上的德國汽車品牌,在歷史上,寶沃汽車軍團51次打破世界紀錄,曾與保時捷并稱“賽道雙雄”。如今,傳承純粹的賽道精神,結合新時代創新科技,寶沃賦予產品強大實力,使其足以征戰世界級賽場。正是在寶沃品牌精神的感召下,寶沃中國湖北大區銷售代理商董事長、全國汽車越野運動年度總冠軍牟來奎組建了本次出征的“寶沃·唐崖土司”車隊,集結了全國汽車越野運動知名冠軍車手馬淼、童振榮、宋文、黃志峰、方明集共6名賽車運動員,車手以2人1組的強勢陣容,分別駕駛BX5賽車征戰量產組與專業組的賽場,志在本次比賽上再展風采,力創佳績。此外,“寶沃·唐崖土司車隊”搭建標準化賽車營地,除車手6人外,整個車隊配備行政2人、車輛技術與維修人員8人、后勤保障13人,為車隊提供最堅實的后盾。

  “達喀爾拉力賽是每一位越野人心目中最高級別的戰場,挑戰達喀爾賽事則是每一位賽車手的夢想。今天是達喀爾賽事的第一天,可以看出,我們的BX5賽車極快的適應了這里的沙石路況,車輛性能及駕控表現都令人滿意,我們的賽車手也同樣全力以赴。”湖北恩施泰利達寶沃特許經銷店董事長、寶沃·唐崖土司車隊隊長兼主力賽手及寶沃BX5車主牟來奎表示,“這是寶沃·唐崖土司車隊首次參于達喀爾拉力賽,我們做了非常全面的準備,也拿出了最大的決心來備戰。我們將與寶沃汽車一起,不斷挑戰自我,力爭以最佳的狀態,向更高榮譽發起沖擊!”

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